2023年联想Tech World 上，联想车计算正式推出由Nullmax提供智驾算法软件支持的全新ADAS（Advanced Driver Assistant System，高级辅助驾驶系统）平台。为充分释放下一代智能汽车系统的潜力，该平台包含域控制器和前置摄像系统，使用创新的德州仪器（TI） Arm? Cortex?微处理器（MPU）。这种易用性强，高性能的硬件和软件的结合，将大幅简化汽车系统开发流程，提升汽车智能化程度、响应能力与安全性，充分贴近现代汽车设计趋势与需求。

△ Nullmax创始人兼CEO徐雷博士（左）、联想集团副总裁兼联想车计算负责人唐心悦（中）与TI Sitara? MPU 产品线总经理 Artem Aginskiy（右）

联想集团副总裁、联想车计算负责人唐心悦表示：“此次在ADAS产品上联想与德州仪器的合作是基于两个团队在多个量产项目上的相互支持与成功合作为背景，是基于对技术和业务的判断，也是基于长期合作建立的信任和友谊。Nullmax拥有成熟的L2、L2+自动驾驶算法能力和量产经验，是智驾算法行业排头兵。希望我们三方合力能够打造出更优的技术、更好的产品，为消费者提供驾驶的安全与便利。”

“我们的平台基于AM62A和TDA4的处理器系列所具有的独特地位，很好地满足了下一代前端摄像头解决方案所需的高效和高性能处理集成。我们与联想车计算携手打造解决方案，为我们的汽车客户进一步发展提供支持，共创智能汽车的美好未来。”德州仪器 Sitara? MPU 产品线总经理 Artem Aginskiy 表示。

“Nullmax是行业领先的自动驾驶科技公司，拥有完善的全栈软件算法以及丰富的量产经验，产品获得了众多量产客户和行业伙伴的认可。尤其是基于TI旗下TDA4、AM62A等芯片平台，积累了大量技术特长和量产经验。联想集团是全球化的科技公司，在智能汽车领域的布局令人印象深刻，TI的芯片产品在全球市场上广受认可。我们期待通过与联想车计算、TI的全方位深度合作，打造具有充分竞争力的新一代域控制器平台。”Nullmax创始人兼CEO徐雷博士表示。

从2021年取得行泊一体量产订单以来，Nullmax在自动驾驶大规模商业化方面持续取得进展。进入新的发展阶段后，Nullmax正通过深入、广泛的产业合作，进一步推动产品技术的更大规模落地。

Nullmax、联想车计算、TI的携手，旨在面向快速发展的智能汽车市场实现行业共赢。三方在智能驾驶产业链上下游的配合，有助于通过芯片、软件算法、域控制器的深度整合为行业提供丰富多样的智能驾驶产品选择，满足智能汽车日益增长的智驾需求。