智己汽车成立于2020年12月25日，一直以来专注于智能汽车技术探索研发，注重AI+汽车模式的发展。以智己LS7为例，其凭借从软硬件架构开始的全方位革新，给用户带来了面向未来的、极具颠覆性的驾驶体验，并达成了4月销售1,930台的成绩。今年上海车展上，“AI4M智能战略”的发布再次将智己汽车推上了风口，未来的智己销量也成为备受瞩目的焦点。

据智己汽车联席CEO刘涛介绍，智己汽车将通过“软硬件架构”、“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点，将AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。同期，智己汽车将率先启动VMC中央协调运动控制器、全Linux内核舱驾融合系统、D.L.P 人工智能模型等领先智能科技的大规模量产上市；并在未来的2到3年内，通过四款车型，集中落地创造性的智能场景体验。

AI4M的含义是什么？战略重心在哪里？

“智能技术无论再怎么发展，最终都是要服务于人类，而智己汽车打造的“AI4M智能战略”从一开始就是围绕着用户需求展开的。”在发布会上，智己CEO刘涛这样说。除了AI for Mobility外，AI4M还有另外三层含义，分别是AI for Mechanism 、 AI for Mind 、 AI for Moment。

AI for Mechanism, 指的是下一代软硬件智能架构，就像人的躯体，包括“聪明的大脑（集成式中央计算平台）”+“视觉系统（视觉算法为核心的传感器架构）”+“灵活的四肢（VMC智能集成控制系统）”+“四通八达的神经网络（ IM OS系统）”。在硬件上提高车辆性能，再通过软件改善人车交互体验，是智己软硬件智能架构的核心竞争力。

AI for Mind，指的是大模型的智能算法，就像“赋予躯体以灵魂”。Mechanism软硬件架构让汽车拥有更像人的脑、眼、手和神经网络，而大模型算法则让它拥有类人的思维方式。

AI for Moment，代表着智能场景体验，其目的是解决用户痛点，最终“Be The Changer”。在技术没有巨大差距的情况下，在细节上进行优化，解决用户场景体验是各车企作出差异化的重要方式。例如，AI赋能的汽车将获得全场景感知智能，实现“窄路循迹原路返回”、“精准贴边停车”、“一键脱困”等老司机都难以做到的精准行为。再例如，极其新颖的“驾舱融合影像”功能，将帮助驾驶者无死角消除A柱盲区、侧盲区，提供后视影像等，彻底解决视角盲区痛点，让驾驶体验变得更简单、更安全。

结合多方面来看，AI4M的战略重心在于“颠覆”，在于革新，在于通过多方联合的方式为用户带来前所未有的惊喜体验。

智己汽车注重多方合作，共同推进智能汽车行业发展

智己汽车与Momenta共创了高阶智能驾驶，即智己享有Momenta优先供应优势，这意味着用户获得的是全球头部的L4级智能驾驶公司Momenta的行业先进的技术转化。智己汽车与斑马智行同样存在深度合作，这就不得不提IM OS多屏无界智能交互系统，该系统基于开源的Linux打造，官方宣称是目前国内唯二的自主研发的操作系统。像直觉式交互、跨域视觉融合以及智能座舱的区块链社交都让智己的IM OS成为了业内各类智能座舱解决方案中的翘楚。此外还有与阿里云、斑马智行等中国智能科技领域头部力量的战略合作，智己可谓是buff叠满。

多款车型陆续研发中，力图满足消费者多样化需求

当然，对于消费者来说，比较让人关心的是智己的AI智能技术何时能够量产应用。对此，智己汽车表示2023年下半年上市的SUV就能用全领域智能化方案解决城市出行痛点。而未来2年到3年内，AI4M战略的智能化应用将会迎来爆发。此外，智己汽车还预计将于2024年上市智己汽车第四款车型，首次应用5nm制程工艺、NPU算力达30TOPS的高通8295芯片，并完全切换至全新的智能电气架构。而在2025年，智己汽车将陆续投放两款车型，采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台。

对于一个企业来说，持之以恒的韧性和精益求精的精神是必不可少的。智己汽车坚定不移地朝着智能化汽车发展道路前进，智己汽车的顶级车控+顶级算法，致力于给车主带来更加可靠安全的驾驶体验。智己销量稳步增长，象征着智己正在获得消费者的广泛认可。