斑马消费姬旭

逆境更英雄。

2022年中国汽车行业普遍面临疫情，限电，缺芯，原材料涨价等诸多不利因素但在这种情况下，长安汽车克服了重重困难，依然表现出优于行业的增长势头

目前，公司正在稳步推进第三次创业，加快向智能低碳出行科技公司的全面转型。

未来，公司将继续加大新能源，智能化等科技研发投入，抓住汽车产业从燃油到新能源的转型期，实现弯道超车，向世界一流汽车品牌的目标迈进。

增速领先行业

160年的长安始终保持着企业家的心态，在逆境中养成了韧性，积累了持续向上的力量。

2022年，尽管面临疫情，限电，缺芯，原材料成本上涨等一系列不利因素，长安汽车依然取得了不错的成绩。

公司披露的产销报告显示，2022年产量229.84万辆，销量234.62万辆自主品牌销售汽车187.46万辆，同比增长6.83%，其中自主乘用车139.04万辆，同比增长15.46%

新能源板块更是抢眼自主品牌新能源全年销售27.12万辆，同比增长150.06%尤其是12月单月销量4.52万辆，同比增长202.21%

一周前，乘联会公布了2022年12月及全年全国乘用车市场分析传统燃油车延续过去几年的下滑趋势，市场缺口被新能源车的强劲增长所填补一减一增之间，全年乘用车零售总额2054.3万辆，同比增长1.9%，新能源乘用车国内零售额567.4万辆，同比增长90.0%

无论从哪个维度看，长安汽车在2022年的表现都远超行业平均水平。

长安汽车的60多万投资人可以看到数字，但看不到的是公司和供应链合作伙伴为成长付出的艰辛。

4月，四川邻水打响抢运物资大战在每10个物流司机中有9个受阻的情况下，公司奋力抢运128趟列车生产物资

8月，面对极端高温和电力短缺，公司与供应商合作伙伴合作，成功恢复了1.25万辆的产量。

11月，在重庆22天的静默管理中，公司27000多名员工与463家供应商合作伙伴的49000多名员工一起，吃盒饭，铺地板，共同坚守各地工厂的封闭生产。

类似的案例，不一而足。

在各方的共同努力下，长安汽车也用实实在在的成绩回报了投资者2022年前三季度，公司营收同比增长7.77%至853.5亿元，归母净利润同比增长130.59%至69.0亿元10月和11月，公司产品销售基本保持稳定，12月迎来了美好的市场长安汽车全年表现应该值得期待

树立280万产销大旗

2022年是长安汽车新能源战略的第一个收获期。

今年6月，其鲁珉品牌的首款车型上市销售该品牌专注于A00微型车市场，与洪光MINI和其他品牌同台竞争产品上市后，销量稳步攀升，11月，12月连续销售过万，获得同级新能源亚军

7月，名为深蓝的全新数码纯电品牌SL03上市价格公布后仅33分钟，订单就破万，创下行业新纪录12月深蓝SL03交付量突破万辆，达到11650辆，环比增长42%，成功挤进当月新能源汽车销量榜前十尤其值得注意的是，深蓝SL03不仅有纯电和增程两个常规版本，还有首款国产量产版氢能可供选择

日前，由长安，当代安培科技有限公司，华为共同打造的奥伊塔11下线，成为长安汽车新能源战略的又一标志性事件奥伊塔从品牌成立到第一辆车量产只用了一年零两个月，而同行平均用了三年才走完这段路程

奥伊塔定位于高端情感智能电动品牌，长安，宁德，华为将拿出最先进的产品为奥伊塔赋能目前，奥伊塔已持有2万+订单，锁单均价超过40万元，牢牢守住高端价格带

奥伊塔已完成两轮总计50亿元的融资，公司估值已超过100亿元未来会独立上市

在日前举行的全球合作伙伴大会上，长安汽车总裁王军公布了公司2023年的总体目标:产销突破280万辆，规模增速高于行业10%，长安品牌乘用车目标100万辆，深蓝品牌实现40万辆的交付任务，奥威塔冲刺10万辆。

为了确保目标的实现，公司今年将加大新产品的投放力度。

搭载长安智能iDD技术的全新UNI—V智能iDD，全新UNI—K智能iDD，第三代CS75PLUS智能iDD于1月12日上市深蓝S7，C236，浏览器EV，Aouita E12等重磅产品将陆续推向市场，C928，C857，D857，C318，C390，B390，CD701，CD570，C916，E15，E16等计划中的新产品也已整装待发

加入全球星辰大海。

企业转型，技术先行。

经过近五年高达570亿元的R&D投资，长安汽车已掌握氢燃料电池，长安智电iDD，Force Electric三大新能源动力技术，MPA，EPA，CHN，SDA四大新能源及智能平台架构，承载核心技术，向产业竞争下半场发起全面冲锋。

不仅如此，2022年12月，长安汽车宣布成立长安科技公司未来十年，计划投资2000亿元，进一步深化新能源和智能化转型战略其中，以长安科技为中心，将在汽车科技新产业链上投资超过1500亿元，发展超级汽车智能平台，布局控制器等科技产业公司计划打造万人规模的科技创新团队，继续专注于智能电气化

长安新能源是长安汽车香格里拉战略的核心载体，承载着公司向新能源转型的战略使命2022年末，长安汽车出资13.32亿元收购合资企业长安新能源公司9.8%股权，持股比例增至51%，纳入合并报表

实现控股后，公司将加强与长安新能源在研，产，供，销，资金等方面的协同，提升公司竞争力和持续盈利能力，加快向智能新能源转型的战略目标。

最近几天，公司董事长朱华荣向外界分享了长安汽车更长远的规划:到2025年，力争实现集团销量400万辆，其中长安品牌销量300万辆，新能源销量35%，海外销量15%，到2030年，力争实现集团销量500万辆，其中长安品牌销量400万辆，新能源销量占比60%以上，海外销量占比30%。

当绝大多数同行还在聚焦中国的时候，长安汽车的目光已经转向了全球市场更广阔的星辰大海欧洲总部已进入筹备建设阶段，东盟基地建设稳步推进

长安，世界级的汽车品牌，应该在不远的将来实现。