意法半导体推出了L9918车用交流发电机电压调节器，以更强的功能确保12V汽车电气系统的稳定性。

电压调节器有一个MOSFET和一个续流二极管MOSFET提供交流发电机的励磁电流，当励磁关闭时，续流二极管负责提供转子电流发电机闭环运行有负载响应控制和环路LRC控制，在车辆整体功率需求不断变化的情况下保持输出电压稳定

励磁MOSFET可向线圈输送高达13A的电流，高于传统稳压器的电流处理能力，从而提高系统对功率需求波动的响应速度此外，由于采用了最新的制造工艺，新MOSFET的导通电阻RDS非常低，可以在提高能效的同时大幅降低功耗

通过片上集成的非易失性存储器，客户可以设置L9918的参数，包括电压设置点，交流发电机特性等这种电压调节器可以与最多有九个极对的交流发电机一起使用与其他电压调节器相比，具有更高的设计灵活性，可以应对各种充电应用场景

L9918还集成了本地互联网络总线接口，可以方便地与汽车电气/电子基础设施连接，并使用外部电子控制单元来控制电压调节器电子控制单元命令设置包括目标电压，读取状态和诊断信息

L9918的安全和故障保护功能包括相位信号的自启动激活如果LIN总线因任何原因断开，故障保护功能可独立维持交流发电机的电压设定值当通信恢复时，调节器将控制权交还给ECU其他内置安全功能包括限流，过流保护和热保护，以及伴随着系统温度变化自动调整目标电压的热补偿

L9918符合VDALIN交流发电机调节器规范，通过AEC—Q 100汽车电子标准认证，符合ISO26262标准，达到ASIL—B汽车安全完整性等级，可用于功能安全系统。

L9918已投入生产，并正在向世界各地的主要客户提供样品产品交付可分为裸芯片和五瓦内联TO220—5封装