伴随着各地复工复产的有序推进，新能源汽车市场在经历了4月份的环比大幅下跌后，出现了明显的回暖最近造车的新势力纷纷公布了5月份的交车数据多个月发货同比增长，理想，小鹏，哪吒发货均过万目前，李暂列榜首

从车企交付的数据来看，理想表现最强虽然在小鹏的月销量超过1万辆，但与今年3月份的最高点相比仍有差距，蔚来也未能达到3月份的交付水平

哪吒5月交付11，009辆，同比增长144.2%，环比增长24.9%1—5月，哪吒累计交付汽车49974辆，同比增长213%

Xpeng Motors月份交付汽车10，125辆，同比增长78.1%，环比增长12.5%其中，小鹏P7交付4224辆，小鹏P5交付3686辆，小鹏G3i交付2215辆1—5月，Xpeng汽车共交付汽车53，688辆，同比增长135.6%

零壹汽车5月共交付新车10，069辆，同比增长215.1%，环比增长10.81%值得注意的是，零跑汽车同比增速已经连续14个月超过200%1—5月，零跑汽车累计交付40735辆，同比增长122.1%

蔚来汽车5月交付新车7024辆，同比增长4.7%，环比增长38.43%1—5月，蔚来汽车累计交付量20.49万辆，同比增长11.8%

氪汽车5月共交付新车4330辆，环比增长102.6%1—5月共交付极氪汽车20715辆

其中，威是由于产能有限，数据表现不理想，交付量在威小李中垫底4月9日周五下午，蔚来在其APP中发布了关于近期生产和交付情况的说明:受疫情影响，蔚来车辆生产已暂停在李斌对丁琪媛的评论中，称3月中旬蔚来的部分零部件已经断供，面临停产困境的不止蔚来一家Xpeng Motors创始人也发文称，整车厂从5月开始面临停产风险

蔚来的困境可能会伴随着下半年新桥工厂的建成而得到改善蔚来汽车表示，5月份蔚来订单需求持续旺盛伴随着供应链企业复产，预计6月份生产将进一步恢复，包括ET7在内的车型交付将加快此外，蔚来还将在2022年下半年发布2022款ES8，ES6，EC6，围绕新车的智能硬件水平进行更新

此外，处于造车新势力第二梯队的零跑汽车表现继续亮眼2022年第一季度，零跑销量依然位列造车新势力第五随后，在原材料涨价，疫情等多重挑战下，大部分车企交付量下降，零跑作为为数不多的具有全球自研能力的车企，在产能和交付能力方面受到的影响较小但零跑车在品牌认知度上与第一梯队还有差距，产品针对中低端市场，毛利率较低

日前，零跑科技向HKEx提交上市申请，CICC，花旗，摩根大通和建银国际为其共同发起人。

可是，零跑汽车也分享了其他造车新势力的焦虑，即增收不增利招股书显示，零跑科技年内归属于权益持有人的亏损分别为9.01亿元，11亿元和28.46亿元，三年累计亏损近50亿元，调整后的净亏损分别约为8.1亿元，9.35亿元和26.29亿元