- 5月25日—5月30日，现代汽车受邀参加“2023中关村论坛前沿科技与未来产业展”

- 现代汽车氢燃料电池车NEXO（展示用切割车）及氢燃料电池系统亮相展会，共同传递现代汽车在氢能相关领域的领先优势

- 现代汽车正积极通过全球领先的氢能技术和商业化经验，将“全方位氢能解决方案”进一步落地中国

中关村论坛是面向全球科技创新交流合作的国家级平台，2023中关村论坛设置论坛会议、展览展示、技术交易、成果发布、前沿大赛、配套活动等六大板块。中关村论坛前沿科技与未来产业展为核心展区，将集中展示国内外各领域最具代表性的前沿科技创新成果，彰显全球科技创新与交流合作丰硕成果。

现代汽车受邀参加2023中关村论坛前沿科技与未来产业展

在本届展会上，现代汽车将“氢燃料汽车全球销量冠军”NEXO的工作原理进行展出。NEXO展示用切割车长为5米，宽为1.8米，高为2.15米，配合电子展示屏幕，详细且直观地呈现了氢燃料驱动原理。

现代汽车氢燃料电池车NEXO工作原理展示

NEXO中国版是现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池中型SUV，于2022年4月取得中国新能源牌照。作为“终极环保车”，NEXO在行驶过程中的唯一排放物为水，真正实现零污染、零排放。不仅如此，在行驶过程中，NEXO的高性能空气净化器，可过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物，有效去除PM2.5以下的超细小粉尘，同时更可通过氢燃料电池系统工作有效净化车辆周围空气，倡导绿色出行。若10万辆NEXO行驶60分钟，可以净化供400万人一小时呼吸的空气，俨然一台大型的“空气净化器”。

此外，NEXO中国版在续航里程及补能方面也有着优异的表现，在充满氢的情况与CLTC-P工况下续航里程可达550公里，加满氢仅需5分钟即可完成，完全解决了新能源汽车补能时间过长和续航焦虑等问题。在此前的试驾试乘活动中，NEXO中国版的出色性能和舒适性也收获了政产学研、各方媒体及消费者的一致认可。

2023年1月4日，据全球新能源市场调研机构SNE Research公布的数据显示，2022年1月－11月，NEXO销量为1.07万辆，为该车型推出以来首次突破万辆大关。作为现阶段汽车产业碳中和布局的“终极”答案，2022全年，NEXO的全球市占率过半。凭借零排放、超长续航、快速充氢等优势，NEXO迅速成为了全球氢燃料汽车市场的领导者之一。不仅推动了氢能汽车市场的发展，也彰显了现代汽车在环保科技领域的领先地位。

除了氢燃料电池车NEXO，现代汽车氢燃料电池系统也亮相了本次展会。氢燃料电池系统是现代汽车重要的研发创新方向。自1998年成立氢燃料电池研发部门以来，现代汽车已拥有25年的研发、量产和应用经验，具有全球公认的顶尖技术实力。

现代汽车氢燃料电池系统

现代汽车以“氢燃料电池”为中心，正积极通过全球领先的经验，从氢能技术、氢能产品、氢能生态三方面，推进“全方位氢能解决方案”落地中国。

首先，在中国引入以“氢燃料电池系统”为代表领先氢能技术。现代汽车首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”即将于今年6月竣工投产，其总投资累计将达85亿人民币，一期预计产能6500套，后续将分三期逐步提升产能，计划到 2030 年将年产能提升至70万套，将为氢燃料电池汽?、船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。

现代汽车全球首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”

其次，是助力推动氢能产品的商业化。现代汽车先后推出了氢燃料电池SUV NEXO、氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等产品，已经形成“乘商并举”的全产品阵容，截止2023年1月，全球累计销量超3.3万辆，位居全球第一。并且，在商用车领域，现代汽车商用车还获得在中国氢燃料商用车生产资质，并与中方合作伙伴签署了合作备忘录。在未来，现代汽车也将积极推动业务创新，加快中国氢能产品的商业化进程。

不止于技术和产品，现代汽车还积极培育氢能产业生态，以氢燃料电池系统专属品牌HTWO为基础，与多个氢能、能源和物流企业达成战略合作，在氢能全产业链条上进行了精细化布局。“HTWO广州”已经和中方合作伙伴签署了合作意向书和合作框架协议，推动氢燃料电池系统在中国的研发、生产和推广，同时还在广州开发区打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区。现代汽车通过构建氢能产业生态圈，持续推动中国氢能产业高质量发展。

此次，现代汽车参加“2023中关村论坛前沿科技与未来产业展”，既展现了其在氢能领域的领先技术实力，也再度表明了其推动“全方位氢能解决方案”落地中国的决心。未来，现代汽车将持续助力中国早日实现碳达峰、碳中和，不断为中国可持续发展做出更多贡献。