最近几天，各大车企纷纷公布了8月份的销售业绩盖世汽车收集的数据显示，受限电等因素影响，本月部分车企销量下滑，但大部分车企业绩保持在线，比亚迪，哪吒，零跑甚至翻倍

整体业绩上涨，个别车企限制级电影下滑。

中汽协数据显示，8月份，全国汽车销量达到238.3万辆，虽然环比略有下降，但同比增长32.1%去年同期因缺芯等因素造成的销量基数低，拉动了今年8月整体汽车销量但即使考虑到这一因素，32.1%的同比增速仍超出预期

要知道，8月份，由于四川，重庆等地区持续高温干旱，水力发电产量骤降，电力供需矛盾突出汽车行业相关企业响应政府要求停产让利于民，部分地区汽车企业生产供应能力放缓，对销售端造成不利影响

比如长安8月份，长安汽车集团整体销量为138，654辆，同比下降16%公司在相关公告中指出，8月份，四川，重庆持续高温，公司位于重庆的生产基地实施限电减产，对当月生产销售造成较大影响

事实上，早在8月18日，长安就在相关公告中提到，为全力保障民生，长安深蓝及其主要供应商已于8月15日暂停SL03整车及零部件生产，这将对本月SL03的总生产和交付规模产生一定影响对于长安来说，受影响的显然不是这种模式

还有一个理想是销量下滑8月份，理想交付量较7月份大幅下降至4571辆，环比下降56%，同比下降52%这种情况也在一定程度上受到限制

理想此前表示，由于四川缺电，其位于四川绵阳的增程器工厂供货延迟，导致L9延迟交付原定8月份发货的用户，预计8月30日至9月4日发货

当然，限电可能只是一个因素业内人士指出，理想交付量骤降也是受到L9在李ONE抢单和L8年内交付的影响

其实8月份销量下滑的不只是长安和理想，但在这种情况下，整体车市依然取得了可观的表现，这大概是得益于奇瑞，广汽，比亚迪，哪吒，零跑较高的增速。

8月，奇瑞集团共销售汽车141，767辆，同比增长一倍旗下品牌中，奇瑞汽车仍是其绝对主力，8月销量达到107013辆，同比增长132.3%瑞虎8和瑞虎7系列作为奇瑞品牌的两大销量，在8月份表现亮眼其中瑞虎8销量达18286辆，同比增长98.5%，瑞虎7销量达20286辆，同比飙升6倍多

值得注意的是，奇瑞集团旗下的星途汽车8月份共销售新车5543辆虽然月销量与奇瑞品牌不在一个数量级，但其贡献以214.4%的增幅进一步提升

广汽集团也表现不俗8月份共销售217，838辆，同比增长78%结合之前的数据，已经连续三个月实现两位数增长

合资品牌中，合资田亮市场表现不错，除了广汽三菱8月销量下滑其中，广汽丰田8月销量84608辆，同比增长97.59%，广汽本田8月累计销量71040辆，同比增长59.13%

自主品牌中，广汽传祺8月销量29，955辆，同比增长66.09%，呈现稳定增长态势伴随着新能源汽车产品的热销，广汽鄂安月销量27021辆，同比增长132.7%，成为全集团增长最快的品牌

如果说上述品牌的销量增速已经大大超过平均水平，那么比亚迪，零跑，哪吒的表现水平更高。

8月，比亚迪销量达174，915辆，环比增长7.62%，同比增长155.23%值得注意的是，比亚迪8月产销数据接近，产销率100.3%，基本处于满产满销状态全年，比亚迪累计销量已达983，844辆，同比增长164.03%

8月共交付新车12，525辆，同比增长180%，连续4个月创新交付纪录零跑目前主要有三款核心车型，S01，T03，零跑C11，去年9月底上市第四款新车，定位旗舰纯电动车的Zero Run C01已经开始预售，预计9月28日正式上市

8月份，哪吒交付了16，017辆新车，环比增长14%，同比增长142%根据消息显示，哪吒目前的交付量仍由哪吒V和哪吒U贡献，其中哪吒V作为10万级小型全电动SUV，截至今年7月累计销量超过10万辆，1—7月市场份额达到12.5%

不利因素减少，金九银十可期。

从近几个月的车市表现来看，虽然6—8月是传统的车市淡季，但整体淡季并不淡那么问题来了，8月之后，金九银十还能如期上演吗

要知道，截至8月底，部分车企的累计销量仍低于去年同期，而另一些企业则跑赢了去年同期，但距离年初制定的销售目标还有很长的路要走即使是月销量持续飙升的比亚迪，在之前的8月份也只完成了全年150万辆汽车销售目标的66%在这种情况下，金九银十的好坏无疑决定了所有车企的年度销售目标能否顺利完成

目前相关机构对车市金九银十的预期似乎相对乐观FEMA在相关分析中指出，8月极热天气和部分车企高温假期造成的产能损失仍将在9月释放此外，芯片供应有所改善，生产恢复良好9月份，乘用车产能非常强劲虽然目前国内疫情仍不确定，但预计9月份产销将实现同比高增长，可实现金九银十的良好局面

中汽协还表示，在中央和地方政府稳定经济，促进消费政策的持续作用下，加上夏末秋初南方极端高温干旱天气，电荒问题得到缓解，伴随着传统黄金消费旺季的到来，未来几个月乘用车仍将呈现快速增长态势， 新能源汽车和汽车出口将延续良好发展势头，为全年汽车市场稳定增长提供有力保障。

从车企的角度来看，缺电的影响确实在消退根据长安此前公告，目前公司生产已全面恢复预计9月公司将优化生产调度计划，整体销量有望快速恢复此前，Ideal还表示，原定9月份发货的用户，仍将在9月内完成发货

此外，近期不少车企发布了不少新车型，尤其是在成都车展上，有望通过叠加当地政府的促消费政策，利好后续的销售业绩该协会指出，前期的新车预售最近开始加快交付速度伴随着成都车展的结束，汽车下乡的加速发展，以及车市旺季的临近，更多的新车型上市，多款新车将带动新一轮消费，带来可观的增量

如前所述，目前哪吒的交付量仍由哪吒V和哪吒u贡献，除了这两款车型，今年7月31日上市的哪吒S将在第四季度开始交付9月初，哪吒表示，当时哪吒的S单数量已经超过1万

奇瑞还表示，9月，伴随着艾瑞泽8和艾瑞泽5 GT的联合上市，奇瑞将进一步完善在轿车细分市场的布局，有望进一步提振整体销量另据报道，计划于9月8日正式上市的捷途盛达燃油版，自5月8日开始预售以来，订单已超过3.4万辆

此外，汽车出口也有望拉动众多汽车企业的后续增长8月，奇瑞出口量为51774辆，同比增长152.7%，吉利共出口新车19640辆，同比增长216%，比亚迪的出口也在逐渐增加，8月份海外销售了5092辆新能源乘用车伴随着近期多家车企加速出海，增长有望持续

以比亚迪为例最近几个月，比亚迪宣布进入日本，泰国，瑞典，德国等乘用车市场，推动更多车型走向海外8月底，比亚迪宣布将于今年秋季面向欧洲市场推出多款新能源汽车，以满足欧洲当地消费者的多样化需求车型包括比亚迪唐，韩，元PLUS，将于今年10月亮相巴黎车展此外，多家线下门店将于秋季开业，首批车辆预计于今年第四季度交付

从这个角度来看，汽车市场还是有很多优势的，当然不确定因素还是存在的比如国内疫情还在蔓延，国际环境更加复杂严峻此外，动力电池的原材料价格也在上涨，这样的因素无疑会给产业链供应链带来不确定性对此，中汽协指出，行业企业应密切关注相关情况，审慎对待，及时采取有效措施