最近几天，东风风行在厦门开展了一场以改变空间，用品质享受生活为主题的PK全领域车辆挑战赛根据消息显示，风行游艇于7月28日正式上市，官方售价11.99—15.49万元凭借时尚价值，豪华驾驶，智能科技，百变空间等越级产品，被誉为15万级7座家用车天花板参加本次PK的车型有MVP老牌奥德赛，传祺，畅销合资轿车轩逸，新动力六座SUV代表李ONE热门游艇面对MPV，SUV，轿车中的强者会有怎样的表现让我们从比赛中一探究竟

作为15万级7座家用车天花板，风行游艇有足够的实力和自信:

空间格局方面，游艇最长轴距2900mm，43个同级储物空间第二排座椅可以前后左右200mm前后160mm左右四个方向滑动中央过道长达180mm，第三排可放倒4/6平

在乘坐舒适性方面，游艇也更加体贴用户的乘坐需求:游艇式的环抱驾驶舱和64色多彩氛围灯，给人以强烈的奢华感，特别值得一提的是，第一，二排座椅可以放倒，直接开启游艇睡眠模式，第一，二，三排配备NAPPA真皮零压座椅，主座椅电动10向调节，带通风，加热，按摩，记忆功能，乘客座椅电动4向调节，带通风，加热和boss键，同级独有的中排电动座椅，配备同级独有的加热，通风和电动调节功能，后排座垫宽大舒适，1.2m的长度超过同级，还配有后排杯架和USB接口。

动力操控方面，搭载1.5TD发动机+世界十大麦格纳变速箱+麦格纳专业底盘，最高功率197马力，官方百公里油耗6.8L，动力水平最高，油耗水平最低。

安全方面，配备了L2+级智能驾驶辅助系统，包括LKA车道保持功能，LDW车道偏离预警，FCW正面碰撞预警，AEB自动紧急制动等此外，它还配备了360°全景图像

此次热门游艇要挑战的车型有传祺，奥德赛，李ONE，轩逸等，都得到了市场的认可和追捧现在流行的游艇正在踏浪前行，重新定义了七座家用车的价值标准，这将成为他们强有力的对手

传祺M6:底盘通过性高，舒适性，油耗，动力，智能安全有待提高。

早上道路节油试驾，开传祺M6的时候，因为它的主驾驶座只有加热功能，不适合在这么热的天气，只能靠空调而热门游艇的主驾驶座除了加热还有通风和按摩功能有了空调，乘坐舒适度就高多了25公里跑下来，传祺M6油耗2.4L，百公里8.7L与同价位热门游艇相比，节油能力略逊一筹

在下午的道具障碍试驾中，驾驶传祺M6挑战了颠簸路面，减速带，s弯桩，阶梯路等环节由于传祺M6悬架调得太软，振动过滤效果很差通过减速带和颠簸路面时，车内的震动和晃动都比较强烈，与大众游艇明显不同但S在高速绕桩转弯时，车身倾斜较大，驾驶体验不如大众游艇平稳在趣味科目的试驾中，传祺M6的第一排和第二排座椅都无法放平，空间灵活性也不如热门游艇同时第二排座椅不够柔软，没有通风功能，所以整体舒适性有些差强人意另外，由于现场车辆不是顶配车型，没有配备倒车影像，无法参与智能倒车和盲点热门游艇标配360°全景影像，透明底盘，智能安全配置更高在动力拉桌布的环节，由于动力爆炸不及大众游艇，桌布拉出的时间更长，物体移动明显

奥德赛:30万级MPV车身稳定性好，整体舒适性，智能性，安全性不够人性化。

试驾奥德赛下午是道具障碍试驾因为奥德赛接近角太小，前悬太长，无法通过颠簸的路面和阶梯路，所以不参加挑战通过减震带时，悬挂减震效果差，车内颠簸感强，舒适性不如大众游艇但在S型绕桩中表现出色，车身稳定性强总之奥德赛底盘的通过性没有大众游艇高，无法面对一些SUV能通过的越野情况

在千变万化的空间里，奥德赛像流行游艇一样拥有2900mm的轴距，但舒适性并不极致与流行的游艇不同，第二排座椅可以放平，第二排座椅没有加热和通风功能另外，两车两排小桌子配置，但大众游艇全系标配，奥德赛只配顶配车型，不够人性化在智能倒车和盲点方面，当场奥德赛并不是顶级车型，而且和传祺M6一样，缺乏360°全景影像和透明底盘的配置，无法挑战这两个项目热门游艇标配两种智能安全配置，奥德赛要上顶，你可以自己做精品

李一:30万级SUV底盘通过性高，油耗，舒适性，人性化配置有待提高。

在今天上午的公路节油试驾中，相同路况，相同时间下，测得李ONE百公里油耗达到9.8L，远高于热门游艇在下午的试驾道具障碍赛中，李一个人驾驶着车挑战着颠簸的路面作为一款SUV，其底盘通过性较高，但由于悬挂调校较硬，在通过减速带时，颠簸感较强，减震过滤效果较差在野外开车没什么坏处如果作为日常家用，乘坐舒适性与大众游艇相比还有很大差距热门游艇不仅底盘通过性堪比李ONE，而且悬挂减震效果更好，舒适性更强

在千变万化的空间里，作为一款30万级别的六座SUV，李ONE和大众游艇一样，各方面配置齐全但是像奥德赛，李ONE第一排和第二排连不上，所以没有大众游艇的豪华单人床，第二排也没有小桌子全家自驾游，孩子没有餐桌，也没有玩具桌李ONE还缺少透明底盘的配置，在智能倒车，盲区等方面比大众游艇更难可见热门游艇的人性化配置更好

轩逸:传统家用车设置，舒适性，驾控，智能安全都有待提高。

试驾轩逸也是在下午道具障碍试驾，只挑战了S绕桩和减速带两个环节因为轩逸是传统的汽车设计，无法通过常规的越野条件，所以无法挑战颠簸路面和阶梯路面S高速绕桩时，轩逸车身倾斜明显，操控感较差，中速通过减速带时，悬挂的减震过滤效果差，震感强，所以整体的操控感，舒适性，底盘通过性都不如大众游艇

因为现场的轩逸不是现款的顶配车型，没有配备360°全景影像，也没有像现在流行的游艇那样透明的底盘配置，无法挑战智能倒车和盲区另外，5座轩逸和7座风行游艇在空间，动力，舒适性等方面都有很大的差别，没有可比性所以轩逸不参加有趣科目的试驾

热门游艇:出色的乘坐舒适性和动力操控，空间和智能安全满分。

热门游艇是这次挑战的主角，一定要开着它去刷所有的挑战首先是公路节油试驾，定位七座家用车热门游艇它的主驾驶座非常用心，不仅配置饱满，而且座椅的贴合程度和整体的柔软舒适性都比较讨喜1.5TD发动机匹配世界十大麦格纳变速箱，动力响应及时到位开着流行的游艇行驶在路上，看着天边的云，感觉自己在云海中自由自在的游泳但是最终的油耗结果才是这次节油试驾的重点27.5公里的测试路段涵盖城市主干道，高架快速路，郊区道路等多种路况热门游艇全程跑，百公里油耗仅6.8 L，让人安心放心

道具障碍试驾中，在麦格纳专业底盘调教，麦弗逊式独立前悬架，拖臂式独立悬架的支持下，通过减速带时，悬架具有良好的减震过滤效果，震感相对较小，车内舒适性优越，通过颠簸路面平稳，底盘通过性堪比SUV再加上高达197马力的加持，动力充足，阶梯路不成问题，高速过弯车体在S形绕桩过程中，侧倾角小，方向性强，更像一辆车总之，热门游艇在这四个项目上都很优秀

后来来到了百变空间环节，体验了一把游艇躺着用豪华单人床来形容一点都不为过一边享受按摩，一边看蓝天白云很舒服，很舒服这真的是一辆特别适合躺着的车第二排配置的小桌板，实用性十足它不仅可以用作临时书桌，还可以用作儿童玩具桌作为一款家用车，这个应该给满分在动力台布拉的过程中，有了公路节油试驾和阶梯公路试驾的经验，我对大众游艇的动力充满了信心当我深踩油门，扭矩到达轮胎，热门游艇急速加速，桌布迅速被拉出，物体移动很小，挑战智能倒车和盲点时，虽然车窗被遮挡，但有360°全景影像，透明底盘等配置手指在屏幕上自由旋转，车辆周围和车下的情况一目了然，轻松解决挑战

现场还有静态品鉴区夏季露营区和夏季冰室区的氛围很好不得不说，现场的布置和热门游艇的大空间，真的让人有立刻买一艘游艇，和家人一起去野外露营的冲动:大树下，夏日的微风在吹，冰淇淋在吃这是夏天美好的家庭时光

以下是根据本次挑战的经验总结的各款车型的表现，供大家参考:

总结:整个挑战下来，风行游艇的表现确实令人满意，相比同级的传祺M6，就是各方面都上了一层楼，相比30万级别的奥德赛和李ONE，更舒适，更人性化相比同价位的轩逸，不仅在空间上更胜一筹，在动力驾控，智能安全等方面也更强总之，热门游艇的实力足以称霸三界

作为东风风行品牌更新换代后推出的首款7座家用车，风行游艇在产品力上真的是诚意满满，做到了15万级7座家用车天花板应有的样子通过这次挑战，我亲身验证了大众游艇15万级质量对比30万级质量的超高性价比可以说，大众游艇是中国家庭追求高品质生活的首选7座家用车，值得推荐

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