受俄乌局势影响，国际能源供应担忧情绪蔓延，油价狂飙，布伦特原油期货主力合约进一步大涨，国内油价也一涨再涨，截至发稿前，以北京地区油价为例，92号汽油为8.05元，95号汽油为8.56元，98号汽油为9.54元跨过9元大关让广大消费者惊呼加不起！，这时，如果您的座驾是一辆混动，或许可以松一口气

基于星核动力ET—i全擎超混动力架构的星途追风ET—i混动车型，其看家本领之一就是省油，当然更不仅仅是省油！

全擎超混，星途追风ET—i开启油电混新时代

作为星途进军新能源市场的首款车型，星途追风ET—i搭载世界首创全功能混动构型星核动力ET—i全擎超混技术，该技术是世界首创，中国第一的全功能混联式变速箱DHT，拥有与丰田，本田等世界最领先的混动技术同等竞争的实力，有效地了解决多数混合车型动力性能上的动力不足问题。

作为引领中国汽车混合动力技术进入2.0时代的混动技术，星核动力ET—i全擎超混技术使得星途追风ET—i的综合表现全面领先同级，并凭借3擎3挡9模11速将强动力，超平顺，长续航，极省油4大核心价值兼具一身。

三擎双电机，综合油耗低至1L

星途追风ET—i车型具有行业唯一的3项动力源智能组合，包括智能双电机和1.5TCI混动专用四缸涡轮增压发动机3擎智能联动，最高传递效率超过97.6%，可以释放出510N·m的最大扭矩

同时，源自博世IPB1.1平台的智能电控制动系统，NEDC工况电驱动平均效率＞90%，标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km，用户在市内通勤基本不用介入发动机，仅靠电驱动即可，而在高速和长途使用时，三擎双电机带来的超长续航让车主完全没有后顾之忧。在动力上，星途追风ET-i最大输入功率为240kW，峰值扭矩达到惊人的510N·m，0-100km加速成绩为8s，完美兼顾性能和经济性。

高效的动力系统让星途追风ET—i的油耗表现极其抢眼，综合油耗可以达到1L/100km，馈电油耗可达4.8L/100km，让用户在尽享强动力，长续航优势的同时，还能保持极低的用车成本。

3擎3挡9模11速，适用生活全场景

追风ET—i具备现有混动技术中最多的3个物理挡位，更多的挡位也决定了该系统能够应对的工况更多，效率也更高。NEDC工况下的工信部综合油耗为1L/100km，馈电油耗为8L/100km。。

追风ET—i具有单电机纯电动，双电机纯电动，发动机直驱，并联驱动，驻车充电，行车充电等9种驱动模式，可以轻松应对起步，中低速，高架，超车 ，红灯，拥堵，高速公路，长途远行，山道，高速转向，冰雪/泥泞/砂石等11种驾驶路况，几乎涵盖了用户可能遇到的包括城市通勤，长途旅行，极端路况等所有的驾驶场景。

同时，星途追风ET—i采用了TSD双轴驱动技术，换挡过程应用动力换挡控制，没有动力损失，比燃油车AT换挡还要平顺静音2000转以内的发动机介入，可以说是悄然无声即使猛踩油门后的三擎齐发，也绝没有伴伴随着轰然嘶吼的顿挫，星途追风ET—i的平顺性——很电动

总而言之，星途追风ET—i融聚了追风车型的超颜力和超智力，再加上星核动力ET—i全擎超混带来的澎湃动力，超长续航体验和低油耗表现，让用户买得起，用着省，无顾虑，全面满足用户对于一辆完美座驾的想象。

在油价普涨的现状下，星途追风ET—i足以成为当前市场最值得去体验的混动车型之一既有燃油车的续航优势，又有纯电车的节能优势，谁会不爱

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