2022年将是宝马M性能部门忙碌的一年，作为成立50周年的献礼，包括XM，M3 Touring，M4 CSL等都将最终发布，这其中自然不能忘了倍受车迷期待的全新一代M2目前，宝马正在做M2的最后测试，伴随着最新曝光的原型车谍照伪装减少，揭示了新车更多的设计特征

从曝光的谍照来看，全新一代宝马M2的前肾形格栅尺寸证实了宝马并不会因为过大而倍受批评，两个小尺寸进气口的两侧，车牌下方中央安装的雷达传感器进一步显示格栅不会像老大哥M4那样一直向下延伸由于重新设计的保险杠具有大尺寸方形进气口，新车可以很容易地与2系普通版区分开来，垂直狭缝造型的不同格栅也很快会装上M2标志

此外，现款M240i的前挡泥板和后挡泥板已经很宽，但谍照中原型车的挡泥板要更宽一些，看起来更具侵略性，轮拱似乎也更靠近道路，说明会有一个更硬的悬架设置来提高操控性其他变化还有黑色饰面的多辐轮圈，其中前轮为19英寸车轮，尺寸为275/35 R19，蓝色制动卡钳更加明显，后备箱盖上的小尾翼似乎并不比M Performance车型的大，造型更突出后唇中的四出式排气尾管则暴露了狂野本质

除了更具侵略性的车身套件外，全新一代宝马M2预计还会进行一些内部的升级，包括安装最新的数字仪表盘和信息娱乐触摸屏弧形面板，Competition雷霆版用碳纤维桶式座椅代替运动座椅。

动力方面，全新一代宝马M2将再次搭载为更大尺寸M3和M4车型提供动力的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的低功率版本，与之配合的将是6速手动或是8速自动变速箱M2普通版车型可以带来410—420马力的最大功率，而M2 Competition雷霆版中则可提供高达450—473马力，使其达到M3/M4的功率数据只是暂时还不清楚的是，是否会像其现款车型一样提供M xDrive四驱系统，还是只提供选装

按照计划，全新一代宝马M2将于2022年12月开始生产，因此未来的几个月就会迎来新车的全球首发宝马M2的更多消息，敬请关注后续报道