冷链物流是物流行业的一个重要分支，伴随着工业和商业的需求增多，冷链物流也逐渐发展起来日前，国务院发布了《十四五冷链物流发展规划》，这是继2010年国家发展改革委印发《农产品冷链物流发展规划》后，国家又一次发布冷链物流发展规划，这既反映了国家对冷链物流发展的持续推动，也预示着在新发展格局下国家将以更大力度推动冷链物流发展

加快我国现代冷链物流体系建设步伐

冷链物流是利用温控，保鲜等技术工艺和冷库，冷藏车，冷藏箱等设施设备，确保冷链产品在初加工，储存，运输，流通加工，销售，配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。

最近几年来，中国冷链物流市场规模快速增长，国家骨干冷链物流基地，产地销地冷链设施建设稳步推进，冷链装备水平显著提升截至去年，冷链物流市场规模超过3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆

不过需要注意的是，我国冷链物流断链，伪冷链等问题依然突出，与此相关的产品质量安全隐患较多，特别是新冠肺炎疫情发生以来，冷链物流承担着保障疫苗安全配送和食品稳定供应的艰巨任务，要求提高冷链物流专业服务和应急处置能力，规范市场运行秩序，完善全程追溯体系，更好满足城乡居民消费安全需要。

值得肯定是，此次《规划》不仅提出了严格冷藏车市场准入条件，加大标准化车型推广力度，统一车辆等级标识，配置要求，推动在车辆出厂前安装符合标准要求的温度监测设备等，还加快形成适应干线运输，支线转运，城市配送等不同需求的冷藏车车型和规格体系。

其中，《规划》还明确提出要研究制定标准化冷藏车配置方案，引导和规范不同容积车辆选型有计划，分步骤淘汰非标准化冷藏车加强冷藏车生产，改装监管，严厉打击非法改装加快推进轻型，微型新能源冷藏车和冷藏箱研发制造，积极推广新型冷藏车，铁路冷藏车，冷藏集装箱

从《规划》的出台和内容看，进一步突出了冷链物流的战略地位，完善了冷链物流顶层设计，明确了发展任务与目标，加快我国现代冷链物流体系建设步伐。

助力冷链运输行业健康发展

我们冷藏厢体采用行业主流的‘三明治’板粘工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接真空正压制板而成山东通迈车辆制造有限公司总经理胡守鹏表示，作为国家工信部公告内冷藏车定点生产企业，山东通迈冷藏车内外蒙皮为整张预成型玻璃钢板，表面洁白光滑，玻璃钢板蒙皮导热系数远远小于金属蒙皮等材料，是冷藏车目前最优良蒙皮材料

据介绍，该企业冷藏车芯层采用聚氨酯泡沫板保温材料，聚氨酯板之间为玻璃钢加强筋，聚氨酯泡沫板导热系数小于0.021W/MK，箱体总传热系数小于0.4W/MK，厢体无金属冷桥，导热率低，保温性能优良。

我们产品的特点是重量轻，强度好，更合规胡守鹏透露，山东通迈冷藏车厢体采用铝合金包边，厢体内部无金属骨架和连接件，强度高，自重轻，厢体比同类产品轻10%—15%，能有效的降低运输成本

同时，作为国家工信部公告企业，山东通迈与国内多家主机厂联合开发，上装与底盘保持高度一致性，杜绝非法改装，产品质量稳定。省供销冷链科技公司将充分发挥好项目的作用和效益，着力打造在全省乃至全国有影响的供销冷链服务品牌，全面助力当地社会经济发展，助推赣州加快打造对接融入大湾区的桥头堡，以实际行动为服务乡村振兴，畅通国民经济循环，构建新发展格局贡献供销力量。。

通迈冷藏，保鲜更安全胡守鹏表示，这不仅是通迈冷藏车的宣传语，也是通迈冷藏车对行业的品质承诺未来，伴随着冷链物流市场规模快速增长，国家骨干冷链物流基地，产销地冷链设施建设稳步推进，山东通迈将以一流的冷藏车产品助力冷链运输行业健康发展