上天为鲲鹏，入海为蛟龙。

日前，据中国航空工业集团有限公司消息，今日，由航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600鲲龙1003架机在珠海实现总装下架。

标志着该架机机体结构和机载系统安装工作正式完成，全面进入地面联调联试阶段，项目研制工作取得又一重大进展。据了解，3月4日，AG600飞机在湖北荆门漳河机场开始灭火任务系统首次科学试飞。

据报道，AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段，历时186天，先后完成机身三段对接，翼身对接，垂尾机身对接，发动机短舱安装，螺旋桨安装等多项总装工作和增压舱，动力环控系统气密试验，液压系统耐压试验，全机航电系统导通等多项关键试验，按照计划节点高质量圆满实现飞机总装下架。截至9月15日，灭火任务系统已完成地面系统原理验证，地面注水注水与注水，水面抽水与注水，亚高原注水试飞四项具体测试，完成了灭火系统验证试飞，有效验证了灭火任务系统的工作状态，抽水与注水的功能特性，亚高原环境下飞机注水特性。。

根据消息显示，鲲龙AG600是大型水陆两栖飞机，是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。

AG600飞机设计，制造等核心技术拥有完全自主知识产权，飞机机体结构，动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套，是创新型国家建设的标志性工程之一。该系统功能特性满足设计要求，标志着今年AG600灭火系统功能验证任务圆满完成，为加快推进AG600项目的工程应用，适航验证和先导试验奠定了坚实基础。