日前，国家发改委公布，自2021年7月26日国内成品油价格调整以来，国际市场油价出现波动按照目前国内成品油价格机制，8月9日前10个工作日均价低于7月26日前10个工作日均价，每吨调价金额低于50元根据《石油价格管理办法》第7条规定，本次不调整汽柴油价格，未调整金额计入下一次调价时累计或冲减

截至本次调价周期，年内国内成品油市场经历了15轮调价窗口，仍呈现10涨2跌3搁浅的格局中宇资讯数据显示，今年汽柴油累计涨幅分别达到1375元/吨和1325元/吨，相当于上涨92#1.05元和0#1.13元

纵观国内批发市场，金联创油品分析师杨对《证券日报》记者表示，本周期国内汽柴油市场继续下行波动，交易氛围依然清淡目前沿江，华东部分省市物流运输，人员流动受到抑制，市场买卖氛围清淡此外，各地高温天气持续，下游基础设施项目等大型项目开工率依然较低终端市场需求情况难以改善，市场整体出货情况不容乐观，汽柴油资源消耗处于较低水平各地主要销售公司增加优惠幅度，刺激交易

关于后市走势，中宇信息石油产品分析师刘彪对《证券日报》表示，近期中东紧张局势有所升温虽然上周美元有所反弹，但美国经济表现不佳，后期美元仍可能走弱这两个因素可能会在短期内刺激油价但原油市场基本面尤其是需求端将继续受到影响，原油期货价格后期仍存在压力风险，可能拖累下一轮调价预期

杨表示，近期中东政局相对紧张，原油价格波动上涨的可能性较大但由于此前原油市场深度下跌，新一轮成品油调价窗口仍呈现下行预期，跌幅从140元/吨剩余至150元/吨，消息仍缺乏明确指引资源供给方面，7，8月份进口原油到港量大幅下降，导致山东炼厂开工率持续下行，汽柴油产量下降另一方面，成品油出口配额有所延迟，已确认配额大幅收窄出口资源转向国内市场，抵消了开工率下降带来的供给缺口需求方面，疫情反复给市场带来一定阻力，汽柴油整体需求保持低位走势总体而言，面对油价，供需仍受到一定程度的抑制，成品油价格短期仍将保持弱势，小幅回落