5月29日，“南昌-广州”铁海联运双向对开班列首发，广州港在江西省南昌国际陆港正式设立内陆港，双方将共建昌穗铁海联运新通道，合作范围包括了冷链、整车进出口合作示范园、粤赣跨境电子商务综合试验区等，将加强通关协作、提升通道运行效率。截至目前，广州港内陆无水港和办事处达到32个。

今年3月，《广州港与南昌国际陆港战略合作框架协议》签订，两个多月之后昌穗铁海联运通道即迎来了首班列车。据悉，以国家铁路为支撑，新通道对比传统公路集港运输成本节约近50%，而随着广州港南昌内陆港的挂牌，广州港和南昌国际陆港将联合打造“云堆场”，将广州港口岸功能前置到南昌，为南昌内陆点客户提供“家门口”提还柜服务和清关服务，进一步降低企业物流成本和提升通关效率。

广州港作为华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口，是粤港澳大湾区高水平对外开放的重要门户枢纽。近年来，广州港集团依托便捷的铁路进港条件，发达的国铁运输网络，加深与华东、中南、西南等内陆腹地的连接，与船、港、货及铁路多方合作打造海铁联运公共平台，开通多条海铁联运出海新通道，常态化运行海铁联运班列36条。

南昌国际陆港是江西积极融入国家“一带一路”倡议和推进南昌“一枢纽四中心”建设的重要举措，目前已经与宁波港、厦门港、盐田港、江阴港、上海港、天津港、烟台港、钦州港、连云港、温州港、广州港等11个海港建立合作关系。

谷俐欣 李翔