财经 来源:IT之家 阅读量:11512 2023-04-19 23:31
,江西省人民政府网站公布《新建长沙至赣州高速铁路环境影响评价第二次公示》。
官方公告显示,该工程投资估算总额 846.23 亿元,计划于 2023 年开工,总工期 60 个月。湖南段的建设单位是怀邵衡铁路有限责任公司,江西段的建设单位是昌九城际铁路股份有限公司。
新建长赣高铁起于湖南长沙市的长沙西站,途经浏阳,和江西省上栗、萍乡,芦溪,莲花、永新、井冈山、遂川,止于江西赣州市的赣州西站,途径萍乡市、株洲市、吉安市。
此条铁路从上栗县金山镇进入江西境内,在萍乡北站东西咽喉设置渝长沪、云贵厦联络线接入沪昆高铁,在赣县站东端区间接上赣瑞龙铁路;以联络线引入赣州西站,沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。
IT之家查询公开资料发现,长赣高铁总长 405.315km,全线包括长沙西 (不含)、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西(既有)、赣州北等车站 11 座,设计时速 350km / h。
长赣铁路4 月 7 日勘察工作完成,进入施工图设计阶段。该项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦通道的重要组成部分。
长赣高速铁路主要技术标准 | |
线路等级 | 高速铁路 |
正线数目 | 双线 |
速度目标值 | 350km/h |
最小曲线半径 | 7000m |
困难地段 | 5500 米 |
限制坡度 | 20‰,困难 30‰ |
牵引种类 | 电力 |
牵引机型 | CRH 动车组 |
该项目建成后,长沙至赣州的交通时间将由 4 小时缩短为 1 小时 50 分,长沙有望成为中部地区最大高铁枢纽之一。
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