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大众表示，将把标志性的美国品牌Scout电气化，成为一个独立的品牌，其产品将专门为美国市场设计和制造。

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示:电气化为大众集团进入大众皮卡和越野SUV领域提供了历史性的机遇这一决定也凸显了大众拓展美国市场的决心

一直以来，由于美国独特的地理位置，皮卡市场需求巨大谁占据了皮卡市场的高地，谁就能在美国汽车市场获得优势大众在美国市场布局纯电动皮卡，扩大产品系列，也体现了其重视美国汽车市场，全面向电动化转变的决心

首先，建立一个新的技术平台，专门针对美国市场推出。

大众在2020年收购了重型卡车公司Navistar，获得了Scout品牌的使用权。

今年大众宣布进军电动皮卡领域，Scout将成为独立公司与此同时，Scout品牌汽车将为美国当地客户设计和制造

公告

首批原型车将于明年亮相，计划于2026年开始生产电气化Scout品牌将建立在一个新的技术平台上，这将为现有的奥迪ag产品组合带来新的皮卡和越野SUV

大众集团首席执行官赫伯特·迪兹认为，大众集团能够占据美国汽车市场10%的市场份额，越野SUV和皮卡的成功是提高大众集团在美国盈利能力的关键。

大众汽车美国公司总裁兼首席执行官斯科特·基奥此前表示，皮卡市场占美国整个汽车市场的15%如果大众不参与皮卡领域，这个目标就很难实现

第二，美国皮卡市场火爆，之前一直被本土品牌占领。

前段时间，大众发布了全年财报，财报显示大众将于2021年在加拿大，美国和墨西哥恢复盈利。

大众旗下的小巴和甲壳虫车型在美国市场赢得了广泛好评，但在皮卡市场，大众集团并没有过多涉足，这也是大众在美国市场的表现不如欧洲和中国的原因之一。

Scout的首个产品设计草图

皮卡市场是美国汽车市场的重要组成部分，SUV，皮卡，跨界车都是美国的热门车型长期以来，美国的皮卡市场一直被三个本土品牌占据:通用汽车推出了悍马皮卡，福特推出了F—150 Lightning和雪佛兰Silverado皮卡，新车公司如Rivian也推出了R1T和R1S车型，瞄准了这个市场

大众要占领这个市场还有很长的路要走。

据《华尔街日报》报道，大众集团的目标是每年在美国销售多达25万辆Scout车型。

结论:大众加紧布局美国市场。

作为全球领先的车企，大众集团在美国的销售业绩一直不如欧洲和中国大众集团2021年在美国市场扭亏为盈后，大众也趁热打铁，想在美国市场保持盈利

为此大众采取了因材施教的策略，在特殊的市场采取特殊的策略皮卡在美国市场很受欢迎，大众也想在这个市场分一杯羹